це не перелив , при переливі двигун троїть , двоїть , залиавє свічки авто ледь їде повишений росхід пального. Коли фільтр повний , карбюратор через особливості топливної системи може бути порожній і навпаки , фільтр порожній карбюратор повний тому приходиться покрутити стартером перш аніж бензонасос закачає бензин у карб. Та якщо автомобіль їде добре розхід палива в нормі , можу запевнити вас що з карбюратором і запвлюванням все гуд. А те що заводиться чуть довше з повним фільтром або чуть швидше з порожнім може бути особливістю роботи бензонасоса чи карбюратора що аж ніяк не вказує на несправність одного чи іншого.