Друк

Please login or register.
1 година 1 день 1 тиждень 1 місяць Назавжди
Увійти

[yurko]

Наше "чорне перехрестя" продовжує збирати урожаї.
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=lJ48FtR4xZU" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=lJ48FtR4xZU</a>

Певно поки не зроблять бодай світлофор - буде продовжувати.

Ще б краще було кільце, (бо будуть на червоне летіти все рівно) але там мало місця.

[vover]

Певно поки не зроблять бодай світлофор - буде продовжувати.
   Ще б краще було кільце, (бо будуть на червоне летіти все рівно) але там мало місця.

і ще поставити по місту через кожні 50м лежачі поліцейські і все буде супер, або ще краще просто не ремонтувати дороги
  Вже з'явилось відео тої аварії, той що виїзжав з Чорновола їхав помаленьку (таке враженя що перший раз сів за руль або дивився не на дорогу а хто зна куди) і їхав з двома дітьми і жінкою Це ще добре що з Європейської трохи зреагував і викрутив вліво, бо було б ппц. І не поможе таким рагулям ні світлофор ні кільце

[Tad]

але там мало місця.

Я вже аргументував , що там досить мiсця для кiльця . Треба лишень бажання. 

[yurko]

Вовере. Якби всі учасники руху при під'їзді до перехрестя дотримувалися зменшення швидкості з положених зараз 50 до 30 км/год - тих аварій би не було.
Сам бачив, як пацан на вєліку мало таке ж не зробив як той на форді.
Людина або тупо не бачить (а так буває, що дивишся і не бачиш) або бачить машину на головній, але неправильно визначає її швидкість.
Водій думає що вільно, або що ще встигає проїхати і попадає під удар.
Тут правда було так, як ти пишеш.
Не ясно як він взагалі таке утнув.

[vover]

  перший раз чую що при під'їзді до перехрестя треба зменшувати швидкість з положених зараз 50 до 30 км/год 
а через деяких баранів можна попасти в аварію і на швидкості 20км/год. Я деколи їду, а вони тупо перелаштавуються на мою смугу перед самим носом, або взагалі підрізаючи, і якби не уважність то все, гаплик.
  ти ж сам написав, що світлофор не допоможе, бо їздять барани)

[yurko]

  перший раз чую що при під'їзді до перехрестя треба зменшувати швидкість з положених зараз 50 до 30 км/год 

А то в тому і справа.
ти поїдь будь куди за межі нашої славної держави, де в кого дорожча машина - той може їхати перший.
Правила такого нема, але нормальні люди пригальмовують там, де може бути небезпечно, а у нас навпаки, проскакують

[yurko]

ти ж сам написав, що світлофор не допоможе, бо їздять барани)

Так.
Бо поки не штрафують - можна їхати хоч 100.

І кільце на Пушкіна можна було б вже в цьому році зробити.

А на Чорновола перенести світлофори.
Звісно від баранів не поможе, але все одно буде безпечніше.

Нині їхав по тому перехресті.
Повертав з Чорновола від центру ліворуч на Помаранчевої.
Зворотня ситуація від тої що була при аварії. (бо всі не поспішають)
Назустріч по Чорновола повзе машина.
По Помаранчевої і європейській пусто (але ж там довго пусто не буде).
Я спішу.
 Чувак повзе.
В кінці він вирішує, що йому треба їхати не прямо, а ліворуч вверх.
Я вже хвилину тому міг проїхати, але ж у нас не прийнято включати повороти...

Зі світлофором я б хоч не мусів мотиляти головою вліво-вправо і зосереджувався на нерішучому чуваку, який до останнього не знає куди йому їхати, а так крім нього ще мущу трясти штанами, щоб мене з боків не пригріли...

[ББА]

Та у всіх країнах світу люди порушують правила . Неуважність чи лінь чи зневага чи авосьпранєсьот лікується дуже просто - ВЕЛИЧЕЗНІ ШТРАФИ і підвищення страховки на машину . У Англії чемні і ввічливі лише через те , що страхова видасть такі тарифи після аварії , що не захочеш їхати взагалі . А без страховки далеко не заїдеш : поліція зупинить , машину забере на штрафплощадку і потім кожен день буде капати кругла сума поки  не купиш страховку

[gaar]

Ще б краще було кільце, (бо будуть на червоне летіти все рівно) але там мало місця.

там можна зробити овал, місця стає, незацікавлений ніхто.

поставити по місту через кожні 50м лежачі поліцейські і все буде супер,

то уже є на проспекті Українки, порахуй скільки переходів з поліцаями, до вул, грушевського. 

перший раз чую що при під'їзді до перехрестя треба зменшувати швидкість з положених зараз 50 до 30 км/год 

І шо їдеш з другорядноі на перехресті з голoвною 50?

ти поїдь будь куди за межі нашої славної держави, де в кого дорожча машина - той може їхати перший.

Ага

Та у всіх країнах світу люди порушують правила

Жителі малих населених пунктів не знают, забувають, неуважні і частіше порушують, імхо. Алкаші і малолітні ідіоти окрема категорія.

[yurko]

Я якось їздив часто через рівнозначне перехрестя

То було в селі, я був на тракторі.
Раз зі мною поляк їхав збоку (у нього значно більший водійський стаж був і все таке).
І він мені каже:
- А чо ти летиш?
Я кажу:
-Тут я маю пропускати тих хто від мене з права, а з правого боку мені на 100м видно чи хтось є.
А з лівого боку паркан і кущі, то той хто звідти їде має мене пропускати і має там ставати і дивитися чи нікого нема.
І тут поляк каже мудру річ:
- Так. Правильно. А як не стане? Тобі буде від того сильно легше, як треба буде трактор ремонтувати?

І вони там поголовною більшістю так їздять.
Акуратно і пропускаючи по правилу 3Д

Тому там водії навіть на головній зменшують швидкість на перехресті де не зовсім добра видимість чи є якісь перешкоди.

Їздив з одним французом.
Він в молодості навіть в гонках участь брав.

Одного ми його бусом (таким як Опель Віваро за розміром) їхали в Меммінген, і там він заїздить на стоянку
Ну і короче стоянка, і місця на ній обгороджені дерев'яним парканом типу "перелаз" - дерев'яні стовпки зі зрізаного дерева без кори і на стовпках, зверху, на висоті 1м горизонтальні дерева без кори. Такі в діаметрі як рука.

В Німеччині на півдні часто такі огорожі бувають.

Так от він собі влітає на стоянку тим бусом, то ранок і там ще мало машин. Повертає з дороги ліворуч і потім ще раз різко ліворуч і зупиняється на стояночному місці. Я відкриваю легенько двері, вилажу і бачу, що з боку водія і спереду до паркана сантиметрів по 20.

Кажу, Рудольф, як то ви так з закиданням заду так чітко помістилися і не боялися, що в паркан заїдете?
А він так спокійно, ніби то було повільне паралельне паркування відповідає:
- Та я тут часто бус лишаю...

Так от до чого я то кажу.

Раз ми легковою з ним їхали по селах. Дороги там вузенькі, в селі з поворотами і є горбиста місцевість.
Їдемо ми так собі, а Рудольф перед горбком світлом блимає.
Це при тому, що то неділя, ще навіть не вечір  і нікого майже на дорозі нема.

Питаю - нащо блимає?

- А то я ще замолоду собі таку звичку виробив. Там за горбком хтось може їхати. Йому мене не видно. А може він розслабився і трохи на середину виїхав. А так я світлом блимну і він його помітить, пригальмує і їхатиме обережніше.

Розумієте рівень, різницю?!

У нас лінуються поворот включити. Водії автобусів їздять постійно тримаючи телефон коло вуха, та і половина всіх решта так само балакають.
Як не дай бог десь на світлофорі заглохнеш чи на стрілку не поїдеш на червоне - то тебе ТАК зафафакають, що можеш інфаркт заробити.
А на тому ж підйомі Європейської, як хтось зупиняється на переході, то пішоходи впадають в ступор від несподіванки...

[Tad]

Бис знали

[vover]

Бис знали

ніц там не поняв)

[Tad]

Вчи вуйку , бо попадеш у велике мiсто не будеш знати як iхати 

[gaar]

Я сам  як в Будапешт, і Станіслав заїзджаю, то мене легко трясе.

[yurko]

Там нічого такого нема окрім правила правої руки і дотримання рядності.
На кільці на Пушкіна-Проспекті теж дві полоси.
Тому якщо їдеш в правому ряду, то нема чого лізти в лівий ряд кільця.
В ситуацію, коли їдеш по лівому ряду кільця і звертаєш на лівий ряд Хмельницького, а правим рядом хтось продовжує круговий рух ще не попадав, але то цілком можлива ситуація.
Тому треба на то найбільше вважати! Бо треба пропускати того хто праворуч тебе і їде не змінюючи напрямку руху по головній дорозі.

Для мене поки гіршим є поворот ліворуч на світлофорі з Євшана на Бульвар.
Бо там назустріч дві полоси, а той хто їде перед тобою повинен пропустити пішоходів, і ти відповідно можеш залишитися посеред чужої полоси, бо думав що обоє проїдете.

У мене вчора таке було.
Якийсь чувак купив Пасат недавно (то помітно по тому, що він всі ямки об'їжджає ) і повертаючи ліворуч - не поїхав в правий ряд, а в лівий, і там собі став пропускати пішоходів.
Я ж теж з недосвідченості поїхав на зустрічну і мусив зайняти праву полосу бульвару і теж там пропустити пішоходів.
Правильно ж було виїхати на середину перехрестя і пропустити зустрічну машину (яка поки пасат пропускав пішоходів вже б під'їхала), тоді якщо вже буде червоне (або ще зелене) - продовжити рух ліворуч.
Хоча, якщо б Пасат зайняв праву полосу, я нормально собі повертав би в ліву.
Сам часто таку помилку робив, але тепер буду старатися заїздити в праву полосу (якщо вона вільна).

[vover]

Сам часто таку помилку робив, але тепер буду старатися заїздити в праву полосу (якщо вона вільна)

ти шось таким собі заморочуєшся

Якийсь чувак купив Пасат недавно (то помітно по тому, що він всі ямки об'їжджає )

а ти що ями не об'їзжаєш? Там на Євшана зараз ппц, мусів двойну сплошну пересікати))

[ББА]

Наше "чорне перехрестя" продовжує збирати урожаї.

<a href="https://www.youtube.com/watch?v=-Jnv5ehsQN8" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=-Jnv5ehsQN8</a>

[yurko]

Так. На Євшана об'їжджаю. Я писав про його петляння на Бульварі. Там ями не глибокі.
А їзда по середині дороги з петлянням без поворотів то знаєш дуже в очі кидається
Та і невпевнено він якось їхав.

А з  приводу заїзду в крайній правий ряд, то я собі трохи мабуть прогнав.

 

[vover]

А з  приводу заїзду в крайній правий ряд, то я собі трохи мабуть прогнав.

Ну та правильно, в правий ряд їде машина та що назустріч їде і повертає направо

а на Незаложності там ям практично немає, там просто горбиста місцевість

[yurko]

Знайшов статтю. У ній фото. Клумба має бути 4м, а діаметр кільця - 12м.
Думаю на "Чорному" перехресті то цілком реально!!!